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汽車零組件 8月很賺
記者陳信榮／台北報導

汽車零組件廠淡季獲利不淡，東陽8月獲利激增逾一倍；大億（1521）8月稅前盈餘1,500萬元，較去年同期虧損1,100萬元大幅改善；開億（1523）前八月每股稅前盈餘1.21元，獲利居汽車鈑金族群之冠。

由於即將步入第四季汽車零組件業傳統外銷旺季，且主力市場北美去年遭受金融海嘯衝擊需求萎縮，比較基期偏低下，法人看好汽車零件族群第四季營收、獲利增幅將更明顯。

看好汽車族群「錢」景，三大法人8月下旬起持續加碼買超東陽，東陽9月7日股價因而一度攀上46.3元，創2005年8月以來新高。投顧也預估東陽全年每股稅前盈餘有機會挑戰3.5元的最高紀錄。

東陽自結8月稅前盈餘1.94億元，年增率100.5%，累積前八月稅前盈餘11.46億元，年增率64.6%，每股稅前盈餘2.55元，改寫近十年同期獲利新高。

東陽副董事長吳永茂指出，8月淡季獲利創新高，除因台灣廠外銷業績增溫外，轉投資大陸各廠獲利同步上揚，對照去年同期仍處於虧損狀態，一來一往間，獲利倍增。

吳永茂表示，東陽集團大陸轉投資事業前七月營收總計50.38億元，較去年同期成長41.82%，自結前七月稅前盈餘為4.07億元，大幅成長197.41%，約貢獻東陽母廠1.33億元。

開億8月自結稅前盈餘1,754萬元，儘管較去年同期衰退逾五成，不過較今年7月成長一成，顯示淡季獲利呈現逐月回升。累積前八月稅前盈餘2.02億元，年增6.1%，每股稅前盈餘1.21元。

車燈大廠大億8月稅前盈餘1,500萬元，較去年8月虧損1,100萬元大幅改善；累計今年前八月稅前盈餘1.21億元，年增率173%，每股稅前盈餘1.6元。大億解釋，8月獲利大增，除因國內新車銷量激增外，透過大股東日本小糸的幫助，轉接來自馬自達等日本車廠的車燈代工訂單，也隨日本車市回溫，出貨上升，預估今年下半年對日出貨金額將比上半年成長20%以上。

大億對北美福特汽車的出貨量，下半年亦比上半年增加超過30%。其中，5月停產的克萊斯勒汽車，已於8月恢工，預估9月起，北美出貨將大增。