劉劉阿伯理財教室

工商時報 記者佘研寧／綜合報導

中國鐵道部近日公布數據顯示，去年鐵道部稅後利潤為1,500萬元人民幣（下同），比起2009年的27.43億元大幅下滑99.45％。此外，鐵道部在大量債務拖累下，去年的還本付息金額已與經營現金流相當。

而在興建高鐵預算屢屢超支的情況下，截至今年3月，鐵道部總資產為3.41兆元，總負債已達到1.98兆元，負債率超過58％。

近期，中國債券信息網發布鐵道部2010年財務報告。數據顯示，鐵道部去年總收入為6,857.01億元，較2009年的5,521.77億元成長24.2％；營業利潤655.55億元，也較上一年的626.98億元成長4.56％。近3年來鐵道部的總收入與營業利潤皆逐年上升。

但去年鐵道部稅後利潤僅1,500萬元，年下滑99.45％。資料顯示，2005至2010年間，鐵路部每年平均利潤約為20億元。報告顯示，去年鐵道部還本付息的金額高達1,501.17億元。

報告顯示，去年鐵道部全年貸款達6,852.37億元。截止去年底，鐵道部負債合計1.89兆元，較2009年底增45％，負債率為57.45％。「鐵道部2011年第1季主要財務及經營數據報告」顯示，截至今年3月，鐵道部總資產為3.41兆元，總負債已達到1.98兆元，負債率超過58％。

7月下旬，民生銀行發布的報告就表示，由於債務資產比率越來越大，去年鐵道部門支付的利息已達400億元以上，預計未來有可能超過1,000億元，使鐵路的盈利能力變得脆弱。他們預計，鐵道部的負債在2012年有可能超過70％。

分析認為，目前鐵道部的全部經營現金流就只夠支付利息。若鐵路系統陷入高額虧損，經營現金流可能連利息也支付不了，不得不引發外界對鐵道部整個資金流的擔憂。

2011-07-19 工商時報